Käiguplaat

Hammasratasplaatide tootja ja tarnija

VIGOR INNO-TECH Limitedis spetsialiseerume hammasratasplaatide kohandatud tootmisele , pakkudes sepistatud süsinikterasest ja legeerterasest hammasrattaid, mis on konstrueeritud täppis-, vastupidavus- ja suure koormusega rakenduste jaoks. Olenemata sellest, kas vajate suure pöördemomendiga ajamikomponente või kitsa tolerantsiga hammasratta osi, pakuvad meie tooted silmapaistvat mehaanilist jõudlust ja kulutõhusust.

Mis on hammasratasplaat?

Hammasratas , tuntud ka kui hammasratas või hammasratas, on pöörlevate ülekandesüsteemide põhikomponent. See edastab liikumist ja jõudu võllide vahel, reguleerib kiirust ja pöördemomenti ülekandearvu muutuste abil, muudab pöörlemissuunda ja jaotab jõudu mitmele väljundvõllile. Neil on kriitiline roll täppismehaanilistes süsteemides , nagu autokäigukastid, robotkäed ja rasked tööstusmasinad.

Struktuuriliselt koosneb suure jõudlusega hammasratasplaat mitmest põhielemendist:

Hambad – peamine tööpind, mis on tavaliselt konstrueeritud evolventprofiilidega, et tagada sujuv hambumine, madal müratase ja suur kandevõime.

Velg – hammastega välimine rõngas, kus toimub hammasrataste haakumine.

Kodarplaat ehk võrk – ühendab velje rummuga; võib olla jäik, kodaratega või kaalu vähendav kergendavate aukudega.

Rumm – keskne ava, mis on võlliga ühendatud ja tavaliselt kinnitatud kiilade, hammasliistude või pingutitega.

Ava ja kiiluava – tagavad kindla paigalduse veovõllile, tagades pöördemomendi ülekande libisemiseta.

Otsapind/külgpind – kasutatakse aksiaalseks positsioneerimiseks ja mõnel juhul kinnitusdetailide joondamiseks.

VIGORis teame, et teie suurimad mured on mõõtmete täpsus, materjali terviklikkus, pinna kõvadus ja pikaajaline vastupidavus. Meie insenerimeeskonnal on põhjalikud kogemused poorsuse kontrollimisel, kuumpunktide defektide minimeerimisel, pinnaviimistluse täiustamisel ning nii standardsete kui ka kohandatud hammasrataste tootmisel rangete lineaarsete ja geomeetriliste tolerantside saavutamisel . See tähelepanu detailidele tagab, et iga meie toodetud hammasratas integreerub sujuvalt teie ajamisüsteemi ja peab vastu nõudlikele töötingimustele.

VIGOR käigukasti plaadi tehnilised parameetrid

Väline läbimõõt : kuni 1500 mm

Hambaprofiil : evolventne (kohandatav)

Materjalid : 45# teras, 40Cr, 42CrMo, 20CrMnTi, 38CrMoAlA

Hamba kõvadus : 50–62 HRC (pärast ravi)

Töötlemine : sepistamine, kuumtöötlus, lihvimine, CNC-töötlus

Tolerants : kuni ±0.01 mm soovi korral

Pinnatöötlus : must oksiid, karastatud, karastatud ja karastatud, nitriiditud

Jõuülekande käigukastide põhifunktsioonid

• Jõu- ja liikumise edastamine:
  Kui kaks hammasratast haakuvad (hambad haakuvad), saab ühe hammasratta pöörlemisliikumise üle kanda teisele, põhjustades selle pöörlemise samas või vastassuunas, olenevalt haakumiskonfiguratsioonist.

• Kiiruse ja pöördemomendi reguleerimine:
  Erineva suurusega (erineva hammaste arvuga) hammasrataste kasutamise abil saavad hammasrattasüsteemid suurendada või vähendada pöörlemiskiirust ja pöördemomenti sisend- ja väljundvõlli vahel. Väike hammasratas, mis ajab suuremat hammasratast, vähendab kiirust ja suurendab pöördemomenti, samas kui suur hammasratas, mis ajab väiksemat hammasratast, suurendab kiirust ja vähendab pöördemomenti.

• Pöörlemissuuna muutus:
  Välise hambumuse korral (kus hambad on väljaspool) pöörlevad kaks hammasratast vastassuundades. Sisemise hambumuse korral (kus üks hammasratas hambub teise hammasratta sees) pöörlevad hammasrattad samas suunas. Kaldushammasrattaid kasutatakse jõuülekande telje suuna muutmiseks.

• Jaotusvõrk:
  Üks hammasratas saab samaaegselt mitme teise hammasrattaga ühenduda, jaotades võimsust sünkroniseeritud süsteemides mitme väljundvõlli vahel.

Materjalivalik

Omadused: Süsinikteras ja legeerteras on enimkasutatavad hammasrattamaterjalid! Neil on suurepärased terviklikud mehaanilised omadused (kõrge tugevus, sitkus, kulumiskindlus) ning nende kandevõimet ja vastupidavust saab kuumtöötlemise (näiteks karastamine ja noolutamine, karastamine, tsementeerimine, nitrideerimine jne) abil oluliselt parandada.

Tabel 1. Levinuimate sepistamisvahendite materjalide võrdlus ja valiku juhised​​​​​​​

Erinevad kuumtöötlused ja rakendused

1) Terase normaliseerimine/karastamine ja noolutus (pehme hambapind):

- Levinumad terasetüübid:

Keskmise süsinikusisaldusega teras (45 teras), keskmise süsinikusisaldusega legeerteras (40Cr, 35SiMn, 42SiMn, 42CrMo jne).

- Omadused:

Pärast karastamist ja noolutamist on hambapinna kõvadus tavaliselt ≤ 350 HB. Pärast kuumtöötlust lõigatakse hambad täpselt. Kahe vastashammasratta vahel on tavaliselt teatav kõvaduse erinevus (hammasratas on 20–50 HB kõvem kui hammasratas).

- Eelised:

Protsess on suhteliselt lihtne ja kulud on mõõdukad.

- Puudused:

Piiratud kandevõime.

- Rakendused:

Kasutatakse laialdaselt suletud käigukastides, kus suuruse ja täpsuse nõuded ei ole äärmiselt kõrged ning koormus on mõõdukas. Näiteks üldised tööstuslikud käigukastid, treipingi käigukastid jne. Levinud kombinatsioonid: 45 karastatud ja noolutatud teras / 40Cr karastatud ja noolutatud + veidi kõvem hammasratas.

2) Pinnakõvenev teras (kõva hambapind):

- Levinud meetodid:

Karastamine ja kustutamine (kõige levinum), nitrideerimine, induktsioonkõvendamine/leegikõvendamine.

- Levinumad terasetüübid:

a. Karastamisteras (madala süsinikusisaldusega legeerteras): 20Cr, 20CrMnTi (üks enimkasutatavaid), 20CrMnMo, 20CrNiMo, 17CrNiMo6, 18Cr2Ni4WA jne. Kõvadus 58–62 HRC.

b. Nitriidteras: 38CrMoAlA jne. Suur kõvadus (>68 HRC), minimaalne deformatsioon, hea termiline tugevus, kuid õhuke nitriidikiht.

c. Pindkarastatud teras (keskmise süsinikusisaldusega teras/legeeritud teras): 45, 40Cr, 42CrMo jne. Kõvadus 45–55 HRC. ​​​​​​​

-Omadused: Suur pinna kõvadus (hea kulumiskindlus), suur sitkus südamikus (hea löögikindlus) ja suur kandevõime. Hambaprofiil töödeldakse pärast kuumtöötlust (lihvimist) tavaliselt peeneks.

-Eelised: Äärmiselt suur kandevõime ja väsimuskindlus (kontaktväsimus, paindeväsimus), suhteliselt väike hammasratta maht suure võimsusega ülekandeks ja hea kulumiskindlus.

-Puudused: keerukas töötlemine (vajalik on lihvida), kõrge hind; kuumtöötluse deformatsiooni tuleb kontrollida.

toote rakendused

1. Karastatud ja karastatud teras: Peamine jõud kõige nõudlikumates ja nõudlikumates rakendustes. Peaaegu kõik käigukastid, millel on ranged nõuded jõudluse, suuruse ja kaalu osas: tipptasemel autode käigukastide ja veosildade käigukastid, lennukimootorite käigukastid, kiired ja raskeveokite tööstuslikud käigukastid (metallurgia, kaevandustõstukid, ekstrusiooniseadmed), veduriveo käigukastid, laevade jõuülekande käigukastid, suurte tuuleturbiinide käigukastid, ehitusmasinate võtmeülekanded, tööpinkide spindlite kiired ja raskeveokite käigukastid jne.

2. Nitriiditud teras: sobib rakenduste jaoks, kus on stabiilsed koormused, väike löök ja mis nõuavad äärmiselt suurt kulumiskindlust või termilist stabiilsust (<500℃), näiteks täppishammasrattad, millel on ranged deformatsiooninõuded (nt sisehammasrattad, keerulised ja raskesti lihvitavad hammasrattad) ja suured hammasrattad. Näideteks on lennukite ja täppispinkide hammasrattad ning suurte kiirkäigukastide hammasrattad. Puuduseks on see, et kandevõime on madalam kui sama taseme karastatud ja karastatud hammasratastel.

3. Pindkarastatud teras: Väiksem kandevõime kui karastatud terasel. Sobib hammasratastele, millel on vähem ranged täpsusnõuded, väikestele ja keskmistele koormustele ning keskmise kiirusega hammasratastele, mis ei vaja lihvimist (nt suured hammasrattad suurtes silindrilistes hammasrataste ajamites, põllumajandusmasinate hammasrattad). Maksumus on madalam kui karastatud ja karastatud terasel.

Miks valida VIGOR?

🔩 Kohandatud inseneritugi — Aitame teie teadus- ja arendusmeeskonnal valida materjale, hambaprofiile ja tolerantse

⚙️ Sepistatud tugevus — Valatud alternatiividest parem, sobib ideaalselt rasketesse keskkondadesse

📦 Paindlik MOQ — Näidistest hulgikogusteni, me rahuldame teie suuruse määramise vajadused

⏱ Õigeaegne kohaletoimetamine — kiire tööriistade ja tarnevõimaluste pakkumine kiireloomuliste asenduste jaoks

✅ Sertifikaadid — ISO9001, ROHS-nõuetele vastav, täielik jälgitavus

🌎 Globaalne kogemus — Usaldusväärsed originaalseadmete tootjad Saksamaal, Indias, Jaapanis, Türgis ja USA-s

Kontrolliprotokollid enne kohaletoimetamist

CHINV VIGOR'I PAKEND JA KOHALETOIMETAMINE HAMMASRATTAPLAATIDELE

KKK

K1: Kas ma saan tellida kohandatud hammasrattaplaate oma jooniste põhjal?
Jah, me toetame nii joonistel põhinevat kui ka pöördprojekteeritud tootmist.

Q2: Milline on teie minimaalne tellimiskogus (MOQ)?
Toetame nii väikeseeria prototüüpimist kui ka suuremaid tootmispartiisid. Minimaalne kogus sõltub plaadi suurusest ja keerukusest.

K3: Milline on teie tarneaeg?
Üldiselt 15–25 päeva, olenevalt kogusest ja kohandamise tasemest.

4. küsimus: Kas saate soovitada minu rakenduse jaoks õiget materjali ja töötlust?
Absoluutselt. Meie insenerid hindavad teie vajadusi ja pakuvad välja kõige kulutõhusama ja vastupidavama variandi.

Võta meiega ühendust

Loome koos parema liikumise. Kohandatud hammasratasplaatide päringute või koheste hinnapakkumiste saamiseks:

📧 Meiliaadress: info@castings-forging.com

​​​​​​​